Ближнемагистральные рейсы наносят примерно в двенадцать раз больший ущерб климату, чем сопоставимые поездки на поезде. Согласно отчету экологической организации Greenpeace, 80 процентов ближнемагистральных авиаперелетов Австрии можно заменить железнодорожным транспортом.
Эксперты организации призвали к запрету внутренних рейсов в Австрии, а также рейсов из Вены в Варшаву, Берлин, Дюссельдорф, Цюрих, Венецию, Гамбург и Франкфурт. До этих мест можно добраться на поезде менее чем за шесть часов.
В отчете, составленном итальянским институтом OBC-Transeuropa, проанализированы 150 самых популярных ближнемагистральных рейсов в ЕС и 250 авиамаршрутов во всей Европе. Также эксперты рассмотрели 30 наиболее важных австрийских авиарейсов. Исключились только рейсы на острова, до которых нельзя добраться на поезде. Из наиболее часто используемых авиамаршрутов десять процентов имеют дублер в виде ж/д маршрута длительностью менее четырех часов, а еще 19 процентов — менее шести часов. «Вместе с прямыми ночными поездами почти половину всех коротких перелетов в Европе можно было бы с комфортом переключить на железнодорожные», — проанализировал официальный представитель Greenpeace Хервиг Шустер.
В Австрии это относится к 80 процентам всех ближнемагистральных рейсов. Кроме того, уже имеются прямые ночные поезда всех замены 30 крупнейших ближнемагистральных рейсов в ЕС.
Greenpeace: «Замена всех 250 крупнейших ближнемагистральных авиарейсов в Европе поездами приведет к ежегодной экономии выбросов CO2 примерно на 23,5 миллиона тонн в год. Это соответствует годовому уровню выбросов CO2 по всей Хорватии».