Отныне почти все улицы Парижа — это зоны скорости 30 км/ч. Такое решение мэра мегаполиса на Сене Энн Идальго одобрено большинством населения города — 59 процентов. Подобные ограничения действуют в Брюсселе и Испании с начала года.
Сомнительно, что так будет повсеместно и в Вене. Тем не менее «зеленые» во власти столицы сейчас также требуют снижения скорости до 30 км / ч. «Мы хотим, чтобы 30 км/ч стали стандартом для Вены. Это сделает Вену безопаснее, тише и удобнее для детей», — требует представитель экологического движения Килиан Старк.
На его стороне, например, руководитель района Виден от социал-демократов Леа Хальбвидль. 30-км зону на Фаворитенштрассе планируется расширить до Südtiroler Platz. Вскоре это будет означать, что только в зонах Гюртель, Принц-Ойген и Виднер Хауптштрассе будет возможна скорость 50 км/ч.
Тем временем, 1 сентября вступают в силу поправки к «пакету законов о превышении скорости». Изменения в правилах дорожного движения и в законе о водительских правах в основном касаются массового превышения скоростного режима на городских территориях и за городом.
Раньше за первое нарушение от 41 до 60 км / ч в городе грозило отзывом водительских прав на две недели. Теперь это месяц. Если правонарушение повторится, грозит три месяца. Запись в реестре водительских прав истекает только через четыре года. После этого подобное нарушение снова считается «впервые». Кроме того, штрафы за серьезные нарушения увеличились более чем вдвое, например, максимальный размер — с 2 180 до 5 000 евро.
Минимальные штрафы за слишком быструю езду также были увеличены вдвое. Любой, кто превысит разрешенную скорость более чем на 30 километров в час, будет со среды платить не менее 150 евро вместо прежних 70. Те, кто едет со скоростью превышающую лимит более чем на 40 километров в час в городских районах или более 50 километров в час за городом, в будущем придется платить не менее 300 евро вместо 150.